已培養32名諾貝爾獎得主的劍橋大學三一學院，不僅學術地位崇高，財務實力也十分驚人。媒體報導，三一學院計劃以2000萬英鎊（約新台幣11億元）買下倫敦重要地標。
報導指出，三一學院（Trinity College〕計劃買下位在倫敦東部的O2 Arena，包括藝人瑪丹娜（Madonna）、王子（Prince）、碧昂絲（Beyonce）等人都曾在這裡舉辦演唱會，最近過世的流行天王麥可傑克森原本也計劃7月在這裡開唱。
O2除了可以舉辦大型演唱會，內部並有電影院、餐廳和夜總會，是倫敦知名休閒娛樂場所。
報導說，擁有O2 Arena長達999年合約權的房地產商Quintain，最近公開尋找買主，上週三確定，目前僅與一個買主洽談，經確認是劍橋三一學院。
三一學院是劍橋大學31個學院中，財力最豐厚的學院之一，2005年三一學院的資產達6.21億英鎊，與英國職業足球曼聯隊（Manchester United）相當。
Quintain公司不願對此事發表評論。
三一學院是於1546年由亨利八世國王所創辦，培育包括物理學家牛頓（Isaac Newton）、詩人拜倫（LordByron）等人，英國王儲查爾斯王子也曾在這裡就讀，三一學院擁有許多房地產，並有自己專屬的科學園區，每年有數百萬英鎊的收入。
根據劍橋大學的校務運作，各學院根據大學規定自行聘任教職員和遴選學生，各學院在房地產及收入部分獨立運作，學生的住宿由各學院負責管理，教學由各學院與大學科系合作，但學位由大學頒發。
（法新社模里西斯路易港4日電） 24歲英國女子歐騰（Sarah Outen）3日晚抵達非洲模里西斯島（Mauritius)，完成自澳洲啟程，耗費124天單人划槳橫渡印度洋壯舉。
歐騰在濱海小村莊接受居民歡迎時表示，「這是個不可思議的經驗」。
利用6公尺長「奇緣號」（Serendipity）遠征超過4800公里的歐騰，預定在模里西斯休息幾天。奇緣號經過特殊設計，就算在惡劣天候中翻覆也可馬上回復正常狀態。
歡迎隊伍中的模里西斯成員諾艾（Lindsay Noe）今天告訴法新社，「她於非常惡劣天候下划抵模里西斯海岸，可說是千鈞一髮。」
諾艾說：「我們全隊人員都在西南部一個小島等候，我們曉得她就在附近，但我們很擔心找不到她，拜月光之賜，我們終於發現她。」
歐騰由一架警用直升機和一艘本地船隻引導靠岸。
歐騰14歲迷上划船，幾年前就打算橫渡印度洋，但她當時原本希望結伴挑戰。但在與風濕性關節炎搏鬥20年的父親於2006年過世後，她決定單獨出發，並替這種病症籌募研究經費。（譯者：中央社劉學源）
【轉載自: 2009/08/06 03:10江靜玲／倫敦五日電 】
英國當代雕塑家安東尼．葛姆雷（Antony Gormley）刻在倫敦特法加廣場前展出的「One & Other」行動藝術，已吸引全球近三百萬人上網觀看，親自造訪現場的觀眾達六十八萬二千人，成為英國今夏最具話題性的藝術展覽。
以公共雕塑藝術聞名的葛姆雷，此次運用倫敦特法加廣場西北角落的雕像底座，以一百天的時間，邀集英國公眾以廿四小時、每人一小時的接力方式，站在上面，擔任雕像主角。參與者可以完全以自己的方式和構想，在這個平台上，展現自我。
這個活動吸引了二萬九二五五人報名，爭取二千四百個機會，包括社會名流和企業大老闆，每個人都想站在這個最初於一八四一年興建完成，原本計畫放置英王威廉四世馬上英姿，後因資金不足無法立像的雕像底座上，想像自己是特法加廣場上的一座「公共雕像」。
配合這項展覽的天空電視藝術台表示，這項從七月六日開始展出的活動，截至這個星期，一個月時間內，已吸引六十八萬二千人前來參觀，上網點擊觀看的人數則達二百九十萬人，每人平均流覽時間為十分十八秒。
對於藝術家和參觀者，這項展覽最刺激的部分，莫過於完全不可預期展演和現場反應。有的人甚至出現上癮現象。現場一位自稱安妮的女士說，過去一個星期，她每天都到現場看一下情況，「有時一天兩、三趟。」。
穿著火紅色嘉年華衣著的莉莎拿著自備的小麥克風站在雕塑台上，呼籲大家捐款給癌症基金會，她的同事們站在台下為她鼓掌。
百萬富翁班寧泰（D Bannatyne）可沒這個運氣。哥拉斯哥發跡的班寧泰為人苛薄，對他不滿的人，逮住這個機會，對著穿著白色西服，站在雕像台上的他叫道：「這個爛雕像，送給我擺在我家廁所裡，我都不要！」
葛姆雷本人則比大眾更好奇興奮，幾乎全天廿四小時盯著網路觀看。這項展出預定到十月十四日為止。
2009/07/23 11:11】
2009世界耶誕老人會議22日在丹麥召開，羅森堡的卡蜜拉女士獲選榮譽耶老之後，在會議前發表演說。
英國今天表示，政府將斥資11億英鎊（18億美元）進行鐵路電氣化工程，以減低二氧化碳排量，且縮短旅程時間。
英國鐵路網僅三分之一完成電氣化，大幅落後其他歐洲國家。
這是英國自1980年代晚期後的首次大規模鐵路電氣化計畫，將在倫敦和南威爾斯天鵝海（Swansea）間路段進行升級；英格蘭西北部城市利物浦和曼徹斯特間的區段亦然。這兩個路段目前皆仍使用柴油引擎。
政府表示，電氣化計畫將有助於就業和觀光物流產業，提升英國在歐洲的競爭力。
